N20 VISOR è la proposta Nolan per lo scooterista che ama la praticità e vuole distinguersi. E? disponibile in due misure di calotta esterna; in tal modo peso e volume del casco sono sempre proporzionati alla taglia dell?utente. N20 VISOR è dotato di imbottitura interna di conforto amovibile e lavabile paranuca con cerniera (roll neck) per un utilizzo multi-stagione del prodotto presa d?aria superiore* e sistema di ritenzione Microlock.La visiera è di colore blu chiaro con taglio ad occhiale; evita fas... N20 VISOR è la proposta Nolan per lo scooterista che ama la praticità e vuole distinguersi. E? disponibile in due misure di calotta esterna; in tal modo peso e volume del casco sono sempre proporzionati alla taglia dell?utente. N20 VISOR è dotato di imbottitura interna di conforto amovibile e lavabile paranuca con cerniera (roll neck) per un utilizzo multi-stagione del prodotto presa d?aria superiore* e sistema di ritenzione Microlock.La visiera è di colore blu chiaro con taglio ad occhiale; evita fastidiose infiltrazioni d?aria ed offre protezione UV fino ai 400 nanometri.

€ 111.00

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Fin dall'inizio degli anni '80 Arai comprende le esigenze del pilota off-road rispondendo per prima alle sue necessità. Nel 1981 introduce la ventilazione interna abbinandola a rivoluzionari interni in grado di assicurare una calzata confortevole (estensione dell'avvolgimento = riduzione dei punti di pressione) e stabile (rapporto delle masse = bilanciamento dinamico) in condizioni estreme. Il suo design esclusivo ed estremamente innovativo diviene punto di riferimento per la produzione mondiale. Ogni pro.. Fin dall'inizio degli anni '80 Arai comprende le esigenze del pilota off-road rispondendo per prima alle sue necessità. Nel 1981 introduce la ventilazione interna abbinandola a rivoluzionari interni in grado di assicurare una calzata confortevole (estensione dell'avvolgimento = riduzione dei punti di pressione) e stabile (rapporto delle masse = bilanciamento dinamico) in condizioni estreme. Il suo design esclusivo ed estremamente innovativo diviene punto di riferimento per la produzione mondiale. Ogni progetto Arai deve rispondere a requisiti di sicurezza ed affidabilità superiori seguendo la semplice filosofia "il meglio o niente": su questa base l'anno 2007 segna l'introduzione dell'esclusivo modello VX-3. Un'evoluzione nell'evoluzione Arai.DIFFUSORI AD ELEVATA VELOCITÀ DI VENTILAZIONE Completamente smontabili i nuovi diffusori DFS Type-M ad elevata velocità di ventilazione comprendono 4 fori del diametro di 10 mm completamente richiudibili e contribuiscono a creare un considerevole effetto Venturi nella parte posteriore del casco. L'innovativo sistema di agganciamento/sganciamento presente su questi diffusori è stato ideato per l'utilizzo nelle gravose condizioni d'uso fuoristradistico permettendo pulizie complete e profonde non sempre possibili con i normali sistemi. ESTRATTORI D?ARIA LATERALIGli estrattori laterali consentono di ampliare la zona di bassa pressione posizionata dietro le prese aria favorendo una più semplice fuoriuscita dell?aria calda. All?interno un piccolo supporto in gomma espansa contribuisce ad assorbire e ridurre il rumore senza incidere sulle performance di ventilazione.INNOVATIVO DESIGN DEL FRONTINOL?innovativo design del frontino consente di indirizzare l?aria fresca nelle prese aria frontali riducendo allo stesso tempo le vibrazioni aerodinamiche percepite dalla testa del pilota (effetto ?bucketing?).PRESE ARIA FRONTALILe prese aria frontali posizionate sotto il frontino e da questo pressurizzate indirizzano l?aria verso l?interno del casco contribuendo a migliorarne sensibilmente la ventilazione. PRESA ARIA MENTONIERA REGOLABILE E REMOVIBILEComposta da un unico pezzo preformato in acciaio inossidabile la presa aria mentoniera costituisce un?efficace barriera contro la polvere e il fango favorendo allo stesso tempo il controllo dei flussi d?aria in immissione.PRESA ARIA DELTA DUCT 4 IN IMMISSIONEGli induttori d?aria frontali Delta Duct 4 favoriscono la fuoriuscita dell?aria????x? calda dal casco.COMFORT ESCLUSIVOLa modifica dell?area del naso adiacente alla mentoniera ha consentito di aggiungere uno spazio di 11 mm in corrispondenza di questa zona mantenendo invariata la lunghezza della mentoniera.GUANCIALI REMOVIBILI DI SICUREZZAStudiati per consentire di soccorrere più semplicemente un motociclista che ha subito un incidente i guanciali di emergenza possono essere estratti dal casco con estrema facilità grazie alla linguetta integrata che una volta tirata permette al personale medico di rimuovere il casco con estrema facilità limitando danni ulteriori in fase di soccorso. CROSS IDENTITYParanaso in gomma removibile e flessibile ad elevata protezione. Design ottimale per l?alloggiamento degli occhiali da cross. Interni e guanciali completamente removibili e lavabili in tessuto Dry Cool®. Cinturino imbottito completamente removibile e lavabile.CLCCalotta costruita con tecnologia CLC (Complex Laminate Construction): due strati di Super Fibre ed uno intermedio di fibre composite resistenti e leggere allo stesso tempo.NERVATURE DI RINFORZOPer aumentare ulteriormente la rigidità della calotta il casco è dotato di nervature di irrigidimento alla base per garantire massima sicurezza anche nella zona degli sfoghi d?aria laterali ottenendo una riduzione di peso senza sacrificare il bilanciamento dello stesso sul capo. POLISTIROLO IN UN?UNICA CALOTTA A DENSITA? DIFFERENZIATAL?esclusiva tecnologia Arai permette di realizzare una calotta interna assorbi-urto con più densità differenti in un unico elemento an

€ 442.00

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Un rivoluzionario guanto dotato di inserti studiati appositamente per migliorare il grip e diminuire lo stress delle passeggere di ogni tipologia di moto. GRIP 1 non è però solo questo: con i suoi inserti in microfibra Clarino ad alta resistenza e il morbido tessuto elasticizzato conferiscono un fitting sempre ideale ottimo sia per i lunghi viaggi che per le brevi trasferte. Ampie infine le zone rinforzate nei punti sensibili in caso di scivolata. Un rivoluzionario guanto dotato di inserti studiati appositamente per migliorare il grip e diminuire lo stress delle passeggere di ogni tipologia di moto. GRIP 1 non è però solo questo: con i suoi inserti in microfibra Clarino ad alta resistenza e il morbido tessuto elasticizzato conferiscono un fitting sempre ideale ottimo sia per i lunghi viaggi che per le brevi trasferte. Ampie infine le zone rinforzate nei punti sensibili in caso di scivolata.

€ 45.00

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Quando la tecnologia fa la differenza.Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio!Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire tanto è perfetto!Progettato da ingegneri di grande esperienza prodotto integralmente negli stabilimenti Malossi da sistemi robotizzati di altissima precisione. Quando la tecnologia fa la differenza.Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio!Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire tanto è perfetto!Progettato da ingegneri di grande esperienza prodotto integralmente negli stabilimenti Malossi da sistemi robotizzati di altissima precisione.

€ 188.00

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Nota: riferito ad un singolo disco.Dimensioni 320.0 x 176.0Prestazioni:Maggior coefficiente d?attrito. Maggior resistenza al calore. Maggior potenza frenante. Maggiore controllo della frenata. Ottima Maneggevolezza. Minor peso. BRAKING ha inventato il disco WAVE (come da foto) che ha rivoluzionato il concetto di disco freno. Attraverso studi tecnici sulla deformazione dei materiali e dissipazione del calore BRAKING ha innalzato il limite delle prestazioni dei freni a disco in acciaio. ... Nota: riferito ad un singolo disco.Dimensioni 320.0 x 176.0Prestazioni:Maggior coefficiente d?attrito. Maggior resistenza al calore. Maggior potenza frenante. Maggiore controllo della frenata. Ottima Maneggevolezza. Minor peso. BRAKING ha inventato il disco WAVE (come da foto) che ha rivoluzionato il concetto di disco freno. Attraverso studi tecnici sulla deformazione dei materiali e dissipazione del calore BRAKING ha innalzato il limite delle prestazioni dei freni a disco in acciaio. Oggi numerosi team utilizzano prodotti BRAKING gli stessi che sono in vendita regolarmente al pubblico.I dischi WAVE in vendita anteriori e posteriori sono costruiti in acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio e ad elevato coefficiente d?attrito e sono disponibili nelle misure originali e a diametro maggiorato flottanti e fissi. I dischi flottanti della serie STX si distinguono per il mozzo in alluminio nero. I dischi WAVE sono disponibili per la maggior parte dei modelli strada fuoristrada e scooter attualmente sul mercato.

€ 136.00

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